全球能源轉型,中國成爲引領者(讀懂中國經濟新優勢④)

全球能源轉型,中國成爲引領者(讀懂中國經濟新優勢④)

本文轉自:人民日報海外版

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本報記者 廖睿靈

《 人民日報海外版 》( 2024年04月05日 第 01 版)

超過50%,這是目前中國可再生能源裝機在全國發電總裝機中的佔比;1/3,這是去年清潔能源發電在全社會用電量中的佔比;7毫秒,這是金沙江所發水電“閃送”至長三角需要的時間。

從堅定推動能源綠色低碳轉型,到能源科技持續迭代創新,再到多項能源技術領跑全球……在全球能源轉型版圖上,中國的位置正變得越來越重要。

“天上地下”,可再生能源應用廣

晨光微曦,藏北高原上,一座座巨型白色風機佇立。風起時,風機葉片有節奏地隨之旋轉,把風變爲綠電送入千家萬戶。

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這是全球4500米以上超高海拔地區建成投產的最大風電項目——西藏那曲歐瑪亭嘎100兆瓦風電項目現場。今年初,該風電項目順利投產,全容量併網發電。“這個風電項目能爲當地居民送去更多清潔電力,緩解那曲冬季缺電影響居民取暖等問題。”國家能源集團西藏那曲分公司運維副值長貢桑扎西說。

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在河北省雄安新區雄縣,鑫城小區住戶崔文秀剛度過一個溫暖的採暖季。“以前農村燒煤取暖,薰鼻又薰眼。現在咱家用上了地熱能取暖,費用低、溫度適宜,冬天光着腳踩在地板上也不冷。”崔文秀說。

地熱能也是一種清潔能源。中國石化有關負責人介紹,中國地熱資源量約佔全球的1/6,開發利用潛力巨大。集團已建成多個超百萬平方米規模的區域性地熱供暖項目,可爲全國11個省市的百萬餘戶居民提供清潔供暖服務。

從“天上”到“地下”,中國積極開發利用可再生能源,推動用能結構不斷優化。來自國家能源局的數據顯示,2023年底,中國可再生能源裝機在全國發電總裝機中的比重已突破50%,歷史性超過火電裝機。可再生能源發電量約佔全社會用電量的1/3,風電光伏發電量保持兩位數增長。

根據國際能源署發佈的《2023年可再生能源》年度市場報告,2023年,中國風能新增裝機容量比上年增長66%,中國太陽能光伏新增裝機容量相當於2022年全球太陽能光伏新增裝機容量。該報告評價,“中國對全球實現‘可再生能源增加兩倍’目標發揮着至關重要的作用”。

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白罪潜行

領跑全球,多項“第一”彰顯中國實力

2月21日,福建寧德鋰電智能製造配套產業園內,寧德新能源電連接組件生產建設項目舉行開工儀式,成爲該產業園首個開工項目。

鋰電池是中國外貿出口“新三樣”之一。去年,中國鋰離子電池產業延續增長態勢,行業總產值超過1.4萬億元。鋰電池出口總額達到4574億元,同比增長超33%。

從全球電池生產供應版圖看,“中國製造”電池處於重要地位。布魯塞爾智庫戰略展望研究所發表的《零碳工業新時代的競爭》指出,中國在零排放領域掌控着60%的製造技術,創造了大量就業崗位,主導着幾乎整個電池供應鏈,貢獻了超七成的鋰電池生產總量。

寧德是觀察中國電池產業的窗口。在寧德,動力電池產品、儲能電池產品市場佔有率連續多年居全球第一,全球每3輛電動車中就有1輛使用寧德時代電池,生產一個電芯只需耗時1.7秒,缺陷率僅有十億分之一……

“我們瞄準新能源發展機遇,大力支持消費類電池企業轉型發展,孵化了包括寧德時代在內的多家企業,搶佔動力電池賽道。同時,藉助龍頭企業虹吸效應,積極招商引資,補鏈強鏈壯鏈。目前寧德已經形成全產業鏈技術佈局,龍頭企業80%配套實現就近採購,有效保障了產業鏈供應鏈安全穩定。”寧德市工信局有關負責人說。

中國能源技術領跑全球的故事不止於此。

走進中核集團核工業西南物理研究院聚變科學所研發大廳,一座近9米高、管道線纜縱橫交錯的圓形裝置位於廠房中央——它是新一代人造太陽中國環流三號。“這只是地上部分,還有地下三層總高18米左右。裝置主體總重500噸,是個‘巨無霸’。”中核集團核工業西南物理研究院聚變科學所控制與信息技術研究室副研究員陳逸航說。

新一代人造太陽是中國目前規模最大、參數最高的磁約束核聚變實驗研究裝置。“這套裝置的核心部件均由中國自主設計製造,是我國參與世界最大國際合作項目之一——國際熱核聚變實驗堆(ITER)技術不可或缺的重要平臺。”中核集團核工業西南物理研究院副院長劉仲華介紹,ITER項目所有核心安裝工作均由中方團隊承擔,將極大提高中國在國際大科學工程中的參與度和影響力。

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作爲高科技戰略產業,核工業發展事關能源轉型,也關乎能源安全。中國紮實推進核工業關鍵核心技術攻關,核電品牌越叫越響。在福建,“華龍一號”首堆投運迎來3週年,累計安全發電超過410億千瓦時;在山東,全球首座第四代核電站正式投入商業運行,意味着中國在第四代核電技術研發和應用領域達到世界領先水平。

西班牙《公衆》日報網站報道稱,中國在覈能發電領域取得突破性進展,核反應堆建設能力處於世界前列。同時,中國對境內核能發電項目的審批極其嚴格,以此兌現核安全責任與承諾。

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架塔搭線,特高壓是能源技術新名片

新疆哈密,華電天山北麓戈壁基地610萬千瓦新能源基地項目近日正式開工。該項目採用風能、太陽能、火電等多類型能源互補發電,全面建成後每年可新增綠電超140億千瓦時。

建設“沙戈荒”大型風光基地是中國推進能源綠色低碳轉型的重要舉措。“追風逐日”發電,必須加快電網工程配套建設,確保新能源“送得出”“用得好”。

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今年以來,國內電網重大工程持續“上新”,特高壓支撐電力體系成效顯著。全球海拔最高的特高壓直流輸電工程——金沙江上游—湖北±800千伏特高壓直流輸電工程建設正酣,投運後每年可向華中地區輸送電量超360億千瓦時;國內首條以開發沙漠光伏大基地輸送新能源爲主的特高壓輸電通道——寧夏—湖南±800千伏特高壓直流輸電工程進入土建基礎施工階段,“塞上風光”將點亮“南方燈景”……

“柔性直流是新能源富集地區綠色電力大規模接入電網和穩定供電的‘鑰匙’,其輸送距離和功率不受交流電網強弱限制,能爲不同地域、不同類型電源時空互補提供電網平臺。”國網經濟技術研究院直流技術諮詢中心主任李明介紹,依託國家重點研發計劃,中國通過產學研用聯手,攻克了新能源和柔性直流源網交互技術,構建起柔性直流工程應用關鍵技術體系,目前已建成世界首個柔性直流電網工程——張北柔性直流電網示範工程和全球電壓等級最高、輸送容量最大的海上風電柔性直流送出工程——江蘇如東海上風電柔性直流工程,實現了理論創新、技術攻關和工程示範的全面突破。

“今天,中國風電光伏全球競爭優勢進一步凸顯,水電、核電、特高壓均已成爲我國電力企業‘走出去’和共建‘一帶一路’的亮眼名片。”中國電力企業聯合會常務副理事長楊昆說。

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吉利星智與電池巨頭寧德時代合作,採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池,配備最新帶液冷的溫控系統,有效保證了高溫環境下快充的效率和安全,還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢,C-WTVC工況下續航≥260km,並且電量從20%充到100%不到1小時,打消部分用戶的續航焦慮。

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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇,一是因爲佈局早;二是車型種類全;再就是產品給力,口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車,一直在與客戶密切溝通,早期以形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可,普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級,各方面性能也有了更大提升。

北京市交通委3月17日發佈相關通知,規定:2022年3月18日起,工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準,按照“註銷一輛,新增一輛”的原則,爲更新的車輛配發道路運輸證(傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛,新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源

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“其實,在通知發佈前,北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹,根據國家對環保要求日趨嚴格,“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則,而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權,運輸效率更高、更經濟。

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根據用戶實際運營反饋,遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右,以每度約1元電價覈算,每公里耗電成本僅0.4元,而夜間谷電則更加便宜,較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門,採用貨廂裙部作側防護,材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂

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強大動力匹配智能系統,令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統,極速能夠達到105km/h,滿載爬坡達到25%,性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度,又節省時間,載貨也不耽誤,對城市環保還有很重要的意義。

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福田祥菱新能源微卡產品命名“祥菱小財鹿EV”。產品定位十分清晰,以快遞/快運、日用百貨、傢俱家電爲主要使用場景,組織客戶/平臺客戶以及個人客戶爲主。

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福田祥菱V版和M版的新能源電動後單胎產品,統一命名了新名字——祥菱小財鹿。選擇“鹿”爲吉祥物寓意頗深,既將鹿與微卡輕載特性融合,又與祥菱國潮風格實現完美統一,還能爲卡友帶來幸福吉祥的好兆頭;另一方面,取其諧音“祿”的吉祥升官之意,意在爲用戶帶來福氣與財氣,無憂領跑創富路

祥菱小財鹿新能源微卡精準定位後單輪微卡高端市場,針對年輕化需求打造了“輕快靈活酷”的產品特色,助力用戶生意興隆。比如獨特的“天霽藍”車身配色、科技與豪華並存的內飾、比同級車型低50公斤以上的輕量化設計、以及更靈活的車身等,無處不彰顯着“小財鹿”的響亮頭銜。

祥菱小財鹿EV在續航里程、使用經濟性,安全、靈活等方面,與市場上現有新能源微卡產品相比實現了全面領先,峰值功率達75KW,具備快充與慢充兩種方式、貨箱長度達3米、採用175R14輪胎,產品優勢明顯。加之祥菱微卡在傳統能源裡的優異表現,其產品品質、服務能力形成了較好的用戶口碑,期待祥菱小財鹿EV在新能源微卡市場一騎絕塵。

優勢一:續航更實在,虛電少,放心跑。對於新能源用戶來說最大的關注點就是續航里程,決定續航里程的核心是電池,祥菱小財鹿EV產品較行業同級產品電池容量更大、能量密度更高,電池容量和密度分別達45kwh和140kw/kg,續航更實在,虛電少,行業同級產品多爲42kwh電池。

優勢二:安全等級高,放心更可靠。祥菱小財鹿EV採用全球領先的電池供應商,成熟三電系統,電驅系統小型化、輕量化設計,高壓部件滿足IP67高防水等級,品質可靠。在產品品質方面更可靠,安全等級更高,用戶使用更放心。

優勢三:城市用車輕快靈活,安全耐用!新能源微卡使用場景主要在城市最後一公里運輸,其產品的靈活性與通過性尤爲重要,祥菱小財鹿EV國內首款新能源平頭微卡產品,較行業同級產品轉彎半徑更優秀,城市用車更靈活,轉彎直徑10.6米,再小的彎也能一把過,同類產品在12米左右。

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新發現煤炭42.7億噸!山東資源勘查優勢不斷壯大

新發現煤炭42.7億噸!山東資源勘查優勢不斷壯大

2月21日,山東省煤田地質高質量發展大會在濟南召開。記者從會上獲悉,山東煤田地質系統大力推進新一輪找礦突破戰略行動,能源資源保障取得新進展。2023年,山東省煤田地質局新發現礦產地9個,提交煤炭資源量42.7億噸,其中新備案25.2億噸,相當於全國總量的42%。

過去一年,山東省煤田地質局在全國率先開展礦山全生命週期服務,爲33.9億噸煤炭安全開採提供技術保障。推廣先進勘查技術體系,加強成礦理論研究,創新提出“煤鐵共盆”成礦理論,在此理論指導下,齊河—禹城富鐵礦累計探明4900餘萬噸,超過整裝勘查區累計探明資源量的1/2,具有形成數億噸規模富鐵礦的巨大潛力。同時,聚焦地熱等清潔能源開發利用,加強地熱能調查評價勘查,新增地熱能供暖(冷)建築面積100萬平方米,每年可減少碳排放2.27萬噸。

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2024年,山東省煤田地質局將進一步塑造資源勘查新優勢。聚焦新一輪找礦突破戰略行動,力爭9個以上省級地質勘查項目。加強與礦山企業、油氣企業合作,不斷擴展煤炭、非常規油氣等市場領域,努力獲取更多“一帶一路”沿線勘查項目,持續打造“山東煤田地質”品牌。抓實在手項目,推廣先進勘查技術體系,在齊河-禹城、萊蕪和煙臺牟平等勘查區力爭取得更大找礦突破,爭取探獲禹城地區首個大型富鐵礦牀,建成齊河-禹城億噸級富鐵礦資源基地,並向淄博、汶上等地拓展找礦新區。推動金礦地震探測技術向河南、青海等地推廣應用。

最强兵王

聚焦地熱等清潔能源開發利用,探索“地熱+金融+產業”合作模式,加強地熱能調查評價勘查,靠前服務地熱資源規劃。高質量推進滕州地熱田調查項目,積極爭取濟寧市淺層地熱能全域推廣、惠民縣中深層地熱供暖替代等項目,加快推動東營取熱不取水應用,努力打造示範工程。加力推進泰安、淮安等省內外鹽穴儲能、儲氣項目,助力新型能源體系建設。

聚焦礦山全生命週期服務,加快地質信息中心建設,加大資源勘查、開採設計、礦山生產等各階段服務保障,爲煤炭安全開採提供技術支撐,一體推進防災減災等各項工作。

(大衆日報·大衆新聞客戶端記者 劉童 通訊員 趙鬆剛)

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